Pınarbaşı´nın Aziziye adıyla Sivas Vilayetine bağlı olduğu yıllarda (1860), büyük büyük dedem Köyyeri´ne (Sarız) bağlı köylere göç etmiş. O tarihte dedelerimin göç ettiği köy, şimdi Malatya´ya bağlı. Bu cihetle kıyıdan-kenardan birazcık Malatyalı sayılırım.
Bunun için de Malatyalı dostlarıma Yüksek?Hızlı Tren (YHT) ile ilgili ?damdan düşmüş´ biri olarak, bir uyarı yazısı yazmak istiyorum.
Önceki gün ki Malatya Söz Gazetesi´nde manşetten verilmiş bir haber vardı. Malatya´daki dostlarımızın gazetecilik yaptığı, ?Malatya Söz Gazetesi´ AK?Parti eski genel başkan yardımcısı ve halen milletvekili ve MKYK?Üyesi Öznur?Çalık´a atıfla bir haber yapmışlar. Öznur Hanım gazetenin manşet haberinde ?Mayatya-Sivas Arası 40 Dakikaya İnecek? demiş.
Öznur Çalık´ın verdiği bilgiye göre, Sivas-Malatya YHT projesinin ön ayağı olan ÇED, inceleme-etüt ve fizibilite çalışmaları için 19 Aralık´ta toplantı yapılacakmış. Yine Öznur?Hanım 2023 yılında Malatyalı hemşehrilerimin YHT´ye bineceğini söylemiş.
Sivas-Malatya arası YHT ile ilgili fizibilite ve etüt çalışmalarında epeyce bir mesafe kat edilmiş olmalı ki, 132 Km´lik güzergahla (gidiş geliş 264 Km eder) ilgili gerekli çalışmalar yapılmış. Güzergahta 34 tünel, 17 viyadük, 19 köprü, 44 alt geçit, 22 üst geçit, 14 adet de aç-kapa yapılması planlanıyormuş...
Ne güzel...
İnşallah ben yanılırım ve değerli vekilimizin ifade ettiği gibi Malatya 2023´te YHT´ye kavuşur...
Ancak, bu noktada ?damdan düşmüş´ biri olarak, Malatyalı hemşerilerime (meslektaşlarıma, STK ve meslek örgütü başkanları ile muhalefet sözcülerine) bir kaç cümle sarf etmek isterim.
Biz bu YHT?türküsünü çok çağırdık. Konuyu Kayseri gündemine 2007 yılının mayıs ayında ilk defa ben getirdim. 2011 seçimlerinde bizim ?siyasi büyüklerimiz´ ?rahat olun?Sivas´la eş zamanlı Kayseri´ye de YHT gelecek? dediler. Bizim ?siyasi büyükler´ geçen yıllarla beraber Cumhurbaşkanı, Başbakan devrin ulaştırma bakanları ben deyim on kez, siz deyin 20 defa Kayseri Meydanında ahaliye YHT´nin 2019-2020´ye geleceğini söylediler.
Kayseri´nin bastırması sonucunda geçtiğimiz 28 Mart´ta bizim yaklaşık 140 Km´lik Yerköy-Kayseri YHT hattının yapım ihalesine çıkıldı. İhaleye 16 firma teklif verdi. Şartnameye göre bu firma sayısı 6´ya indirilecek ve yeterlik verilen 6 firma ile güya geçtiğimiz ağustos-eylül ayında yapım ihalesi yapılacaktı.
Tık yok...
Bizim YHT işi tasarruf genelgesine takıldı...
Bakan´ın ve DDY?Genel Müdürü´nün TBMM´deki son bütçe görüşmelerinde komisyon üyesi muhalefet milletvekillerine verdiği bilgiye göre, yeni yılda ya kaynak bulunacakmış, ya da ?yap-işlet devret´ metodu ile işe talip aranacakmış.
Sivaslı hemşehrilerimin YHT´si önümüzdeki yıl test sürüşüne başlayacak. Yıl sonunada Sivaslılar YHT´ye biner.
Bakın Malatyalı dostlar... Öznur Hanım´ın açıklamalarını dosyalayın. Sadece Öznur Hanım değil, diğer vekillerinize, il başkanına, belediye başkanına sorun bu konuyu, bakalım onlar ne diyecek. Ama aldığınız cevapların altını kalın çizgi ile çizin...
Merak edenler için söyleyeyim Sivas-Ankara YHT projesi Elmadağ bölgesindeki yeniden projelendirme nedeniyle uzadı. O bölgeye Yeşilırmak ve sarp dağları, dereleri geçmek için 17 viyadük yapıldı da ondan. Görüyorum ki Sivas-Malatya arasına da o kadar viyadük yapılacakmış...
Malatyalıları da, Sivaslıları da severim. Sivas önümüzdeki yıl bu işten kurtuluyor. Ama Malatyalılar unutmasın bu işi sıkı tutmazlarsa bırakın 2023´ü 2033´e YHT ancak gelir. Bu yazdığımı bir köşeye not edin Allah ömür verirse günü gelince, ?Kayserili bir gazeteci böyle demişti´ dersiniz...
Bu işi Kayseri´nin gündemine taşıyan biri olarak, bizim YHT işini son 10 yılda ?siyasi büyüklerimiz´le en az 100 kez konuştum; bir o kadar yazı yazıp yorum yaptım.
Sıkı tutmazsanız bu iş zor. Hele hele Ankara´nın ?yana yana para aradığı´ bu dönemde daha da zor. Fizibilitede ne var bilmiyorum; ama, emin olun Sivas-Malatya YHT hattı alt ve üst yapısı ile birlikte bugünkü rakamlarla bir milyar avroya ancak biter... Eğer Öznur Hanım ?O parayı buluruz, mesele yok, rahat olun? diyorsa o başka... Ama, bu sözü, açıklamayı mutlaka kayda alın ve sık sık hatırlatın.
İki cümle daha yazıp bu konuyu bitirelim.
Malatya´da dostlarım var. Kimseye yük olmam, isterlerse ?karın tokluğuna´ gelir ve ?damdan düşmüş´ biri olarak bizim YHT´de yaşadığımız sıkıntıyı tüm hemşerilerime anlatırım. Haa.. Bu arada AK?Partili büyüklerimize bir sorun bakalım Kayseri-Yerköy arası YHT ihalesi ne olmuş? cevap verecek bir babayiğit var mı?
İYİ PARTİ VE CHP NE YAPACAK?
AK?Parti ve MHP arasında devam eden ittifak görüşmelerine karşı, CHP ile İYİ?Parti arasında da görüşmeler sürüyor. 9 il merkezli sürdürülen bu görüşmeler?Ankara ve Antalya odaklı adeta kilitlendi. Her iki ilde de İYİ?Parti ittifakın kendi adayı üzerinde sağlanmasında ısrarcı. Süreci de bu ısrar kilitliyor. Her iki parti Kayseri odaklı bir uzlaşmaya vardılar. CHP tarafı Kayseri Büyükşehir´de aday çıkartmamaya razı oldu. İYİ?Parti´nin adayının da MHP ve AK?Parti tabanından oy alacak biri olmasını arzuluyor. Bu çerçevede CHP´de, Talas´ta ittifak yapılmasını ve kendi adaylarının desteklenmesini istiyor. Bu çerçevede özellikle CHP kanadı da İYİ?Parti´den kimin büyükşehir adayı gösterilebileceği sorusuna cevap arıyor. Milletvekili Dursun?Ataş´ın ?özel´ bir nedenle ?hayır´ demesinden sonra o soru henüz cevap bulmadı. Her iki parti arasında Talas ortaklığı da şimdilik netleşmedi.
Mış? Miş? Muş?
00- AK?Parti´nin 13 ilçe belediye başkanından 6´sı ile yoluna devam etmesi bekleniyormuş.
00- AK?Parti´nin?Talas´ta kimi aday göstereceğini MHP´de yakından takip ediyormuş.
00-MHP, adaylığı kesinleşen ve bugünlerde açıklanması beklenen 13 ilçe adayına el altından ?çalışın´ demiş.
00-MHP´nin Bünyan adayı konusunda iki vekilinden hangisinin dediğinin olacağı merak ediliyormuş.
00- AK?Partili üç dönemlik meclis üyelerinin ilçe değiştirerek başvuru yapmalarına parti tabanından tepki geliyormuş.
00- Bağ evi oturmasında yakalanan 8 FETÖ?şüphelisine ?ev hapsi´ verilmiş.
00- Kayseri´nin iki ünlü firmasının daha konkordato istemesi üzmüş.
