?Kayseri-Yerköy Yüksek?Hızlı Tren Altyapı Yapım İhalesi´ yarın gerçekleştirilecek. Daha önce ihalenin 8 Mart´ta yapılacağı duyurulmuştu. Bakanlık sonra bir ?Zeyilname´ yayınlayarak ihaleyi 28 Mart´a ertelediğini duyurdu.
Uzun uzun okudum ihale şartnamesi epeyce hacimli... Tekliflerin verilmesinden sonra altı firma ?ön yeterlilik´ alacak.
Şartnamede iş sıkı tutulmuş. İhaleye her babayiğidin girmesi mümkün değil. 600 milyon liralık (eski parayla 600 trilyon) teminat mektubu veya kısıtlı olmayan kredi yahut mevduat istiyor.
Ekonomik talep bununla da bitmiyor. Şirketin yeminli mali müşavirce hazırlanmış bilançosundaki öz kaynak oranı, borç miktarı gibi epeyce bir veri isteniyor. Ön yeterlilik alacak firmaların taahhüt altındaki işlerinin 950 milyon liradan, cirosunun bir milyar 350 milyon liradan az olmaması gerekiyor. Maddi istekler bununla da bitmiyor; son on beş yıl içerisinde ?Bir sözleşme kapsamında taahhüt edilen ve 3 milyar 250 milyon lira tutarından az olmamak üzere ihale konusu iş veya benzer işlere ilişkin iş deneyimini gösterir belge´ de isteniyor.
Yukarda saydıklarım mali isteklerin bir bölümü. Bunun dışında iş makinesi, benzeri iş ve diğer iş bitirmeler, mühendisler başta personel kadrosu konusunda da epeyce talep var.
Yani bizim YHT işine öyle her önüne gelen müteahhit teklif veremeyecek gibi. İhaleyi erteleyen Zeyilname´de iş bitirme tarihi ve bazı şartlar değişmemiş.
Tekliflerin uygun görülmesiyle sözleşmenin imzalanmasını takiben 15 günde 730 günlük, yani 2 yıllık iş bitirme süresi başlıyor.
Yarın yapılacak ihalede dosyaların incelemesi vs. 1.5-2 ay sürse, sözleşmeyi takiple mayıs sonu bilemediniz hazirandan itibaren şantiyenin kurulması gerekir.
Sizin anlayacağınız Cumhurbaşkanımızın olası 6 Mayıs´taki Kayseri ziyaretinde, ?YHT ihalesi onaylandı, istediğiniz zaman temel atılacak hale geldi? denilebilir.
İlk ihale ilanına bakıp da 730 günlük iş bitirmeyi görünce ?Bizim YHT hattı 2 yılda bitecek´ diye sevinmiştim.
Geçtiğimiz hafta Bakan Özhaseki TRT´deki açıklamasında mealen, Kayseri Ankara YHT işinin 3 yılda bitirileceğini söylemişti.
Mühendis bir dostuma, ?Bu nasıl iş; ilanda 2 yıl diyor, Bakan?Bey 3 yıl diye söylüyor´ dediğimde güldü ve ?İki yıl´ denilen inşaat işi. Daha bunun elektrifikasyon işi de var. İş bu ikisiyle de bitmiyor. Birçok noktaya, mesela şehir içine 4-5 tane alt veya üstgeçit yapılacak. Bunların hepsi ayrı ayrı ihale edilecek. YHT garı ayrı ihale edilecek.
İki yılda bitecek ?yapım işi´ yaklaşık 2.5 milyar lira. Yani 500 milyon avro. Bakalım bu kadar ağır tekliflerle bu rakam nerede duracak. Buna elektrik ve diğer altyapı işlerini de eklediğinizde epeyce bir süre eklemeniz lazım.
Pazar günü Ankara-Sivas hattı Yozgat güzergahında Başbakan?Yardımcısı Bozdağ sembolik ray döşedi. Sivas-Ankara YHT?işi önümüzdeki yıl bitiyor. Önümüzdeki yılsonuna kadar deneme sürüşleri başlayacak. Muhtemelen?Cumhurbaşkanı ilgilileri sıkboğaz eder ve kasım başındaki milletvekili ve cumhurbaşkanlığı seçimleri öncesinde Sivas ve Yozgatlılar YHT ile Ankara´ya gidip-gelmeye başlar.
Peki ya bizimki?
Varsayalım haziran ortasında yer teslimi yaptık ve iki yıllık ?yapım işi´ süresi başladı. Bu 2020´nin ortası, bilemediniz sonu demek. Eğer bir taraftan yapım işi sürerken, diğer yandan da elektrifikasyon ve diğer alt-üst geçit ihaleleri yapılmazsa bizim YHT rüyası yine 2023´e kalır.
Ama Bakanımız, ?Üç yılda bitecek ve Ankara´ya 1 saat 15 dakikada gideceğiz? demedi mi? Dedi.
Peki yer teslimi haziranda olursa, koy üzerine üç yılı. 2021´in ortası. Ben 2021´in sonbaharına da razıyım. İnşallah bahanelerle bu iş 2022 veya 2023´e sarkmaz.
Bu arada YHT´nin şehir içerisindeki istasyonunun yeri hakkında geçtiğimiz hafta bilgi vermiştim. Tekrar edeyim. Mevcut tarihi gar binası kalacak. Ama bu gar binasının planlanan raylı sistem hattına 500 metre kadar mesafede olması nedeniyle, yeni YHT istasyonu Sümer?Üstgeçidi´nin güneyinde kullanılmayan Şehit Nazım İlkokulu´nun yanına, Demiryolları´nın eski açık sinemasının bulunduğu yere yapılacak.
Malum Büyükşehir?Belediyesi Kartal Kavşağı´ndan raylı sistemi alta indirerek Adliye yanından yer üstüne çıkartmayı planlıyor. İşte YHT´den inen bir vatandaş 200-300 metre yürüdükten sonra (yürüyüş bantları ile) şehir içi raylı sisteme de ulaşmış olacak.
Bu arada Bakanlık?Belsin-Şehir Hastanesi arası raylı sistemi yaptırıyor; eyvallah; ama diğer illere yapılanlara bakılırsa bu yetmez; yerel ve genel seçimleri fırsat bilip, raylı sistemin alttan gidecek olan?Kartal-Adliye arasının sözünü de Ankara´dan almalıyız.
KAYSO´DA UYUM VE YENİ YÖNETİM
Sanayi Odası´nın bin 200 kadar üyesi pazar günü sandık başına gidecek. KAYSO´da tek liste var. Mustafa Boydak ve Nurettin?Okandan´dan boşalan koltuklara oturan Mehmet?Büyüksimitci ve Abidin Özkaya ?uyumlu bir ikili´ oldular. Her iki isim de mütevazi. Zorlu, sancılı ve zaman zaman KAYSO´nun sesinin çıkmadığı bir 4 yıl sonrasında yeniden görev yapacaklar. Malum soruşturmalar nedeniyle Meclis Başkanı cezaevine giren, Yönetim Kurulu Başkanı tutuksuz yargılanan, şirketlerine kayyım atanan eski yöneticilerden sonra, adeta ?ara rejim dönemi´nde görev alan Büyüksimitci ve Özkaya yeni dönemde, yeni bir yönetim ve anlayışla ?çok şey yapma´ çabasındalar. Bu cihetle yönetimin yarıdan çoğunu değiştirecekler. Daha doğrusu değiştirmeleri lazım. Katılımın düşük olacağını tahmin ettiğim?KAYSO´da, nasıl bir yönetim oluşacak merak ediyorum.
Mış? Miş? Muş?
00-KAYSO´da pazar günü, KTB´de sonraki hafta yapılacak seçimler sakin geçerken; KTO´da ?kılıçlar´ çekilmiş.
00- Seçimlerden sonra TOBB´a bağlı bazı ilçe odaları kapatılacakmış.
00-OSB?önümüzdeki ay mali kongre yapacakmış.
00- Baki Ersoy, MYK üyeleri ile Lideri Bahçeli´yi ziyaret edip elini öpmüş.
00- Aile?Bakanlığı, Felahiye´de 150 aileye 3´er adet süt ineği verecekmiş.
00-FETÖ´den ilk dereceli mahkemede hüküm giyenler, ?temyiz mahkemesi´nden ?lehte bozma´ bekliyormuş.
00-Taşra ilçelerinde belediye başkan adaylığı hesabı erken başlamış.
00- Kayseri-Yerköy YHT ihalesi yarın yapılacakmış.
